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Posted on 2010-05-24 01:25 刘润 阅读(8411) 评论(25)  编辑 收藏

- 首发于《福布斯》中文网:http://www.forbeschina.com/column/liurun/1239

 

我们说“商业形态”。商业到底是什么形态呢?商业也许并没有固定形态,如果一定要说,其实是液态的,是流动的。

商业形态是如何流动的

举一个例子。

同城快递是一种较常见的商业形态,它在很多人脑海里是一幅固定的画面:风尘仆仆的快递们骑着小电驴穿越城市。但这事在上海可以不这么干。世博会前,上海轨道交通线网就已开通运营11条线、266座车站,运营里程达410公里,成为仅次于伦敦的世界第二大城市地铁网络,并预计5年内超过伦敦,成为世界第一,更将在2020年前达到21条线路。你看,环境发生了变化。环境是容器、是河床。容器一变,商业形态就立刻开始流动,它“流动”成了一种很特殊的形态:地铁快递。

地铁快递把员工分为两种:站内员工、站外员工。站外员工负责在站口附近取送快递,交给站内员工;站内员工负责利用地铁系统往返不同站口,再交给站外员工。站内员工每天一早买票进站上班,直到晚上同一站出站下班。同站进出只需购最便宜的3元票。超过2小时(直至全天)出站时需再补3元。6元,就可以让站内员工在地铁里往返200公里,甚至更多!

这是谁发明的模式?不“道德”,却如此“巧妙”!

利,就是力

一个字解释一切:利。

利,就是力,重力,万有引力。如果说商业如水,其必然从利而流,不管遇到什么阻碍,永不停止,直至获利。最终,水的形状,就是容器的形状;商业的形态,就是环境的形态。

很多事情因此得到解释:

为何化学工厂明知其排放污染可能致命,却依然不采取防护?因为安装废水清洁设备的价格,可能远高于真的败诉后的赔偿费用。

为何明知老鼠仓违规,却屡禁不止?因为被查到的概率乘以“真的”被查到后的罚款,相对于因此而赚到的钱,少的可笑。

为何骗子是最悠久的职业之一?还是因为:利之力。

治商如治水

上海地铁公司对于地铁快递不断加强堵截管理,据说已经有数十家快递公司被处罚和教育。但是,情况并没有因此而有所改善。世博期间,为了安全起见,地铁公司甚至无奈的默许了地铁快递的存在,只是希望所有地铁快件接受安检,不要从栏杆处送入地铁。

如果利益依然存在,并且大于成本,“堵”,是不起作用的。利欲积蓄,冲缺毁堤。我们应该学学大禹,治商如治水,宜疏不宜堵。“疏”,就是改变容器,改变环境。可以利散利减,从而达到平衡。

暂时把“严厉禁止”代表的这个“堵”字放在一边,让我们帮助地铁公司想一想如何“疏”这个地铁运输之利。假设上海地铁的两站间99%的正常乘客可以宽裕的在2小时内进出站,那么地铁公司可以考虑把超过2小时的超时费做一个调整。超第1个小时,加收5元;第2个小时,加收10元;第3个小时,加收20元,以此类推。

这个方法或许粗糙,还需要仔细优化,但却一定程度上精确的提高了快递运输的成本,却没有影响正常乘客。不需任何堵截,地铁快递的数量,会随着利散利减,成较精准的反比例下降。

治商如治水,当以利驱之,而非仅仅以鞭罚之。对人,对事,对企业,对国家,何尝不一样。

评论

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-24 01:35 by 王晨昀
刘润好文!!!

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-24 08:56 by jack的朋友
记得02年的时候上海就有快递公司这样开展业务,如果说到今天此模式还在运行应该看作政府默许的结果。我们可以站得高一点站在政府的立场看这一问题,提高票价可能提高了申通地铁集团的收入但也可能产生如下问题
1,会增加地面交通的负担
2,采取这种策略的快递公司都是小型的公司会影响就业
3,会降低这部分快递物流的效率
政府可能考虑到地铁快递一般的运作期是上班高峰后下班高峰前,这个时间段民众对此行为的容忍度还是相对可控的,从政府的整体考虑可以牺牲申通地铁集团的收入换取整个社会运作效率的提高,或许站在个更高的立场就会采取默许的态度。
年初曾有新闻在韩国首尔,就活跃着这样一群年龄在65岁以上的“银发地铁快递员”。他们受雇于一家“银发地铁快递公司”,每天免费搭乘地铁完成快递工作。我不知道这家公司是否和地铁公司谈判过,但只要合法纳税应该也是受到政府默许的。
    以上只是个人观点,我也不熟悉地铁这个行业,也很想知道为什么政府采取了默许的态度,希望知道的朋友给个答案
    run的博客有时候会来逛逛,常有好文,这篇标题写的好!

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-24 16:49 by 文盲
导之而非堵之,如果各管理层能有此意识,并贯彻实行,善莫大焉!

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-28 15:57 by 超级考拉的地盘儿
是否有兴趣写篇文章谈一下IPAD的使用体验?

要知道IPAD是一个从功能上讲再寻常不过的东西了,所以,这种重复的产品好卖吗?

就你个人极为精准的眼光来看,是否可以帮助我们分析一下呢?

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-30 00:21 by Yali
“就你个人极为精准的眼光来看,是否可以帮助我们分析一下呢?
”,你说他是写好还是不写好呢?:D

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-30 11:42 by 超级考拉的地盘儿
哈哈!有意思,如果是我的话,我会不写。

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-30 11:49 by 超级考拉的地盘儿
其实我并不赞同这篇文章的观点,从管理者的角度来讲,可能会这样思考,但如果你自己本身就是一个商人呢?商业与社会道德,是一个文明进步的表现,商业不是水,而是血,血浓于水,你能把制血和制水混为一谈吗?所以,我觉得像博主这样的牛人,写这样的文章让我觉得好笑。但一般来讲,如果不是牛人写的东西我还懒得评论呢。

# re: 商业如水,从利而流

2010-05-31 20:27 by 小鱼
楼上您到底是夸LZ还贬LZ啊。。。PS,ipad好,一定能大卖。貌似已经热卖了。苹果把自己定位成时尚了,谁与争锋。

# re: 商业如水,从利而流

2010-06-03 16:06 by wollaston
公共资源就是应该给大众使用的,人家赚的同城快递的钱不单单是运输的问题,这个地铁公司太算计了。估计也只有我们这样的地铁公司才会这样小气。

超时加价的问题很简单,只要到时间我就去买票就是了。或者多买点月票来回倒腾。

深怕出现敏感字,评论都按白话写了。

# re: 商业如水,从利而流

2010-11-04 17:26 by House Washing
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